SHAFTのインジェクションチューニング

バイクの純正ECM（コンピューター）内には、燃料供給や点火時期をコントロールするマップが入っています。しかし純正マップは排気ガス規制などをクリアするため、混合気を薄く設定しているので希薄燃焼となり、エンジンはかなりの高温に晒されています。またエンジン本来の実力を発揮できているとは言えません。

SHAFTではエンジンの空燃比などを計測し、適正な数値へ調整したマップを新たに製作。純正マップを書き換え、パワーアップしエンジンが本来持っている力を、最大限に引き出します。もちろん書き換えたマップは純正に戻すことができます。

燃料噴射の制御により希薄燃焼を解消し、エンジンの燃焼温度をコントロールしてエンジンの温度をできるだけ低くして過酷な状況を和らげる。そうすることで結果的にエンジンの寿命を延ばすというメリットもあります。

シャーシダイナモで測定

愛車の状態を確認した後、輪だけでなく3輪も測定できる、最新のシャーシダイナモ「ダイノジェット」上でバイクを走らせて現状のパワーや状態を測定。オーナー様の要望やバイクの状態を踏まえ、チューニングの方向性を決定します。

エンジンカスタム

エアクリーナーやマフラーの交換、ハイリフトカムの取り付け、ボアアップ、高圧縮比化など、お客様の要望に合わせたエンジンカスタムを行います。カスタム済みの車両は、新しいマップの作成に進みます。

オリジナルマップを純正ECMにインストール

純正ECM内のマップをフラッシュデバイスを使って書き換えます。シャシーダイナモで愛車を走らせながら新しいマップを1から作成。オーナー様の要望やバイクの状態に合わせ、細かい部分もしっかり網羅したオリジナルのマップを純正ECMにインストール。不具合の有無などを確かめてから納車となります。